Hvad er forskellen mellem vinkelgear og spiralformede gear?

Lad os først introducere, hvad et konisk gear er. Koniske gear bruges til at overføre bevægelse og kraft mellem to krydsende aksler. I almindeligt maskineri er vinklen mellem de to aksler på det koniske gear lig med 90 grader (men den er muligvis ikke lig med 90 grader). I lighed med cylindriske tandhjul har koniske tandhjul indekseringskegler, spidskegler, rodkegler og basiskegler. Keglen har en stor ende og en lille ende, og de cirkler, der svarer til den store ende, kaldes henholdsvis indekscirklen (radius R), addendumcirklen, rodcirklen og grundcirklen. Bevægelsen af ​​et par koniske tandhjul svarer til den rene rulning af et par pitch-kegler.

Så er forskellen mellem koniske tandhjul og skrueformede gear i følgende aspekter

1. Forskellige applikationer

(1) Konisk gear: et gear, der overfører drivkraften fra fitnesstræning mellem to vandrette aksler

(2) Spiralformet gear: reduktionstransmissionssystem

2. Forskellen er karakteristikken

(1) Vinkelgears egenskaber: vinklen mellem de to aksler på det koniske tandhjul svarer til 90 grader;

(2) Spiralformede gearfunktioner: lille størrelse, let vægt, stort transmissionsmoment, stabil start, fin klassificering af reduktionsforhold og valgfri tilslutninger og forskellige installationsdele i henhold til kundens krav.

Spiralformede tandhjul er ikke ligefrem spiralformede tandhjul. Det skal siges, at et spiralformet tandhjul er indgrebsmetoden for to spiralformede tandhjul, og forskellen ligger i den retning, de overfører kraft i rummet. Almindelige cylindriske tandhjul griber ind i tandens bredderetning på samme tid, hvilket resulterer i stødvibrationsstøj og ustabil transmission. Den spiralformede geartransmission er overlegen i forhold til tandhjulstransmissionen, som kan gøre centerafstanden tæt på centerafstanden ved høj hastighed og tung belastning.

Koniske gear, også kendt som koniske gear, er meget udbredt i industrielt transmissionsudstyr, køretøjsdifferentialer, lokomotiver, skibe, kraftværker, stålværker, test af jernbanespor osv. De vigtigste parametre for koniske gear: antal tænder, modul, tryk vinkel, tandspidshøjde, tandrodshøjde, fladekonusvinkel (topkonusvinkel), sekundær keglevinkel (pitch-keglevinkel), rodkeglevinkel, rygkegleafstand, hjulkroneafstand, monteringsafstand, indstilling af tandtykkelse, indstilling af tandhøjde , forskydningskoefficient, tilbageslag osv.